ETCアクアライン割引・ETC時間帯別料金【2025年4月1日以降(現行)】

東京湾アクアラインでは、土日・祝日の特定の時間帯に交通が集中することによって激しい混雑が発生していたことから、特定の時間帯の割引料金を変動させるETC時間帯別料金の社会実験を実施しております。「第5回東京湾アクアライン交通円滑化対策検討会(座長:千葉県県土整備部道路計画課長)」において、令和7年4月からの本社会実験について、混雑の緩和に一定の効果が認められる一方、一定期間の効果を継続的に分析・評価していく必要があるとの方針が示されたため、現行の料金・実施条件を維持した上で、令和8年度も社会実験を継続することとしましたので、お知らせします。

【参考】
東京湾アクアラインにおけるETC時間帯別料金の社会実験について~令和8年度も現行料金で社会実験を継続します~

対象区間

東京湾アクアライン(浮島ICから木更津金田ICまで)のイメージ画像

東京湾アクアライン上下線(浮島IC・川崎浮島JCTから木更津金田ICまで)

  • 海ほたるPAでのUターン走行についてもETCアクアライン割引・ETC時間帯別料金の対象となります。

海ほたるPAでのUターン走行の取扱い

対象車両

東京湾アクアラインの料金所をETC無線通信により走行される車両(全車種)

  • ETCレーン閉鎖等の理由により、やむを得ず係員のいる車線をご利用された場合は料金所係員までお申し出ください。

対象日

ETCアクアライン割引:平日
ETC時間帯別料金:土日・祝日

  • 休日割引適用除外日を含めて、土日・祝日はETC時間帯別料金の対象となります。
  • 2026年度の休日割引適用除外日については、こちらの内容をご確認ください。

料金表(ETCアクアライン割引・ETC時間帯別料金)

料金表(ETCアクアライン割引・ETC時間帯別料金)上り線のイメージ画像

料金表(ETCアクアライン割引・ETC時間帯別料金)下り線のイメージ画像

  • 2025年4月1日(火)~2027年3月31日(水)の土日・祝日(1月2日、3日及び振替休日を含む)に東京湾アクアライン上下線を通行する車両を対象にETC時間帯別料金を実施します。
  • ETCアクアライン割引及びETC時間帯別料金は、他のETC時間帯割引(休日割引・深夜割引など)や障害者割引とは重複して適用されません。
    休日割引の対象となる走行の場合、ETC時間帯別料金が優先して適用されます。深夜割引または障害者割引の対象となる走行の場合、ETC時間帯別料金と比較して最も割引額が大きくなる割引が優先して適用されます。

    なお、障害者割引について、土日・祝日の13時~19時に上り線(木更津→川崎方面)を走行する場合または5時~7時に下り線(川崎→木更津方面)を通行する場合は、障害者割引(ETC通常料金の半額(普通車の場合:980円))の割引額が最も大きくなります。ETC無線通行による障害者割引の適用を受けられない場合は、料金をお支払いいただく料金所の係員のいるレーンもしくは料金精算機で障害者手帳(障害者割引を適用するための必要事項が記載された箇所)をご提示いただき、ETCカードでのお支払いで障害者割引の適用を受けたい旨を係員にお申し出ください。

    料金表(ETCアクアライン割引・ETC時間帯別料金)のイメージ画像

  • 障害者割引適用後料金は、通常料金(非ETC料金)またはETC通常料金の半額となります。

海ほたるPAでのUターン走行の取扱い

海ほたるPAでのUターン走行についても、ETCアクアライン割引及びETC時間帯別料金の対象となります。

  • Uターン走行とは、川崎浮島IC・JCT→海ほたるPA→川崎浮島IC・JCT、もしくは木更津金田IC→海ほたるPA→木更津金田ICのように、海ほたるPAでご休憩され、海ほたる料金所をご利用後、出発されたIC・JCTに戻られる走行をいいます。

Uターン走行の料金は木更津金田ICから出発された場合は木更津金田ICを通過した日時、川崎浮島IC・JCTから出発された場合は海ほたる料金所を通過した日時により、それぞれ判定します。海ほたるPAでのUターン走行にETC時間帯別料金を適用する場合は、出発されたIC・JCTによらず上り線のETC時間帯別料金が適用されます。
東京湾アクアライン海ほたるPAでのUターン

走行例ごとのETC時間帯別料金

  • アクアライン上り線(木更津→川崎方面)
    アクアラインの料金をお支払いいただく木更津本線料金所又は木更津金田ICを通過した日時により時間帯別料金の判定を行います。

    アクアライン上り線(木更津→川崎方面)走行例のイメージ画像

  • アクアライン下り線(川崎→木更津方面)
    アクアラインの料金をお支払いいただく木更津本線料金所又は木更津金田ICを通過した日時により時間帯別料金の判定を行います。

    アクアライン下り線(川崎→木更津方面)走行例のイメージ画像

  • 木更津側から走行して海ほたるPAでUターン(木更津側→海ほたるPA→木更津側)
    アクアラインの料金をお支払いいただく木更津本線料金所又は木更津金田ICを通過した日時により時間帯別料金の判定を行います。
    海ほたるPAでのUターン走行にETC時間帯別料金を適用する場合は、出発されたIC・JCTによらず上り線のETC時間帯別料金が適用されます。

    木更津側から走行して海ほたるPAでUターン(木更津側→海ほたるPA→木更津側)走行例のイメージ画像

  • 川崎側から走行して海ほたるPAでUターン(川崎側→海ほたるPA→川崎側)
    アクアラインの料金をお支払いいただく海ほたる料金所を通過した日時により時間帯別料金の判定を行います。
    海ほたるPAでのUターン走行にETC時間帯別料金を適用する場合は、出発されたIC・JCTによらず上り線のETC時間帯別料金が適用されます。

    川崎側から走行して海ほたるPAでUターン(川崎側→海ほたるPA→川崎側)走行例のイメージ画像

川崎~木更津間の距離・時間比較

首都高湾岸線ほか利用 東京湾アクアライン利用
距離 約100km 約30km
距離差 約70km長い -
時間 約90分 約30分
時間差 約60分長い -

社会実験の効果検証

これまでの議論や社会実験の効果については、東京湾アクアライン交通円滑化対策検討会の資料をご覧ください。

東京湾アクアライン交通円滑化対策検討会 ※千葉県HPに掲載

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